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西方称中国投资斯里兰卡改变地区规则 原形是这样 斯里
2021-06-09 02:49    来源: 未知      点击:

  “中国项目极大地改进了斯里兰卡基础设施状态,为斯里兰卡加快工业化进程奠定了坚实基础,同时给当地大众带来看得见、摸得着的实惠”,斯里兰卡政府官员类似的表态几乎在每一次中国大型工程交付时都会听到。

  带来各种有形无形的进步

  由中国公司牵头的科伦坡国际集装箱码头属于科伦坡港口的个部分,中方经营的这个码头不仅为斯里兰卡带来了投资、提高的港口管理理念,还进步了科伦坡港口总体经营程度。根据英国家颇具权威性的专业航运咨询公司最新发布的数据,科伦坡港口在连通性方面2017年已经跃居世界第13位。斯里兰卡港务局实行董事普雷马钱德拉曾经这样表示,“假如不中国公司,科伦坡港难以占领当初的繁荣,也不会跻身寰球性港口,科伦坡国际集装箱码头为斯里兰卡经济敏捷融入寰球作出了巨大贡献”。

  被誉为斯里兰卡新“国门第一路”的科伦坡国际机场高速路建成通车,大大节省了从机场到科伦坡市区的时间,用斯里兰卡时任总统拉贾帕克萨的话说,就是圆了斯里兰卡多少代人的“高速公路梦”。

  百废待兴时中国伸援手

  诚然,在中国投资加入的名目中,也有汉班托塔国际机场(马特拉机场)这种在商业上未能取得成功的案例。然而中方仅仅是作为承建者,马特拉机场原本属于斯里兰卡南部地区发展策略的一个重要组成部分,其经营失败更多的是与其身处斯里兰卡复杂的政治漩涡有关。

  最近几年,随着中国逐渐成为对斯里兰卡的最大投资国,中国在斯里兰卡投资成为西方媒体反复热议的话题:“中国在斯里兰卡投资带有政治目标”、“中国投资把斯里兰卡变成债权国”、“中国投资的汉班托塔国际机场已成为世界最大的‘白象工程’”……最近多少天在网络上广为传布的英国《卫报》一篇评论则提出“中国投资斯里兰卡转变了地域规矩!”

资料图片:2016年7月,斯里兰卡总统西里塞纳(中)为卡卢河大坝(K坝)项目奠基,www.ajb81.cn 北京人艺建院六十周年获民众片子百花奖“最,怎样算出下期平特一尾

  普特拉姆电站投入利用后让斯里兰卡全体国家的电价下降了25%,这个项目是目前斯里兰卡中斯政府项目中盈利最多的项目,目前电站每天为斯里兰卡国有电力公司锡兰电力局带来纯利润约100万美元。

  由此可见,事实证明,中国投资目的并非像西方媒体所言要“改变地区规则”,它所带给斯里兰卡的是各种有形无形的社会和经济提高。未来,如果斯里兰卡能够保持牢固的政局,如果政府可能通过良好治理把中国为斯里兰卡建造的水利工程、发电厂、公路、铁路、港口、机场等基础设施的潜力充分发掘出来,那么斯里兰卡距离实现印度洋的中心的愿景将为时不远。

  斯里兰卡最大水库莫勒格哈坎达水库项目(M坝)2018年初竣工移交时,斯里兰卡总统、总理跟议长同时缺席,因为这个水库项目建成不仅结束了该国中东部相关地区农业靠天吃饭的状况,也使当地农业种植先进精巧化耕作水平变成可能。

  正是在这种背景下,中国政府当年向斯里兰卡供应了大量优惠贷款及投资。随后,普特拉姆燃煤电站、科伦坡国际集装箱码头、科伦坡国际机场高速路、汉班托塔港工程、莫勒格哈坎达水库项目(M坝)等系列重大基建项目迅速启动、建成并投入运营。诚然这些项目前期投资较大,然而斯政府以及民众从项目本身也获得了巨大的经济和社会效益。

▲科伦坡莲花电视塔(维基百科)

  原标题:西方宣扬中国投资斯里兰卡改变地区规则,然而本相是??

▲在内战中被捣毁的水塔(美国《洛杉矶时报》) ▲斯里兰卡科伦坡集装箱码头

  切实在斯里兰卡投资的国家不光是中国,日本、印度、韩国、新加坡以及欧美国家都在这片热土上领有不同范围的投资项目。然而,带着有色眼镜的西方观察员、以及对中国濒临南亚邻国适度警戒的印度战略家,总是对中国在斯里兰卡的投资项目指领导点,他们习惯于站在自己的立场上料想中国对斯投资用意。

任务编辑:刘光博

  战后重建,百废待兴。斯里兰卡政府最初曾恳请印度等国援助进行公路、铁路、港口、电厂等基本设施开发,显然,这些吃力不谄媚的差事并不激发多数国家的兴趣,斯里兰卡政府于是转而寻求中国支持。在最近接受印度一家网站专访时,斯前总统拉贾帕克萨的儿子纳马勒?拉贾帕克萨回忆起当时的一些背景,“咱们曾经向印度政府提出渴望开发南部高速铁路以及汉班托塔港口项目,然而三年从前了,他们始终没有回应。咱们没有采取再等三年让他们去开发的策略,而是把项目交给了准备着手进行开发的国度”。

  在斯里兰卡,只有与老百姓谈起那不堪回想的30年内战,每个人脸上都会掠过一丝淡淡的哀伤。也是,仅仅在9年前,这片饱受战役蹂躏的土地才在中国的帮助下迎来和平曙光。

  只管一些西方国家老是喜好以马特拉机场作为反面教材,声称中国通过声援这种“白象工程”让斯里兰卡陷入债务陷阱,但斯里兰卡人并不认同这种说法。还是在同一次采访时,纳马勒就强调,“斯里兰卡并未陷入(中国的)债务陷阱”。

  然而,原形却与这些外媒所描述的内容天地之别。

  跟着中国企业的不懈努力,当初简直每年都会有一些重大项目陆续实现工程,仅2018年就将有南部铁路(斯里兰卡近百年来建设的首条铁路)、科伦坡莲花电视塔(斯里兰卡的新地标)、K坝(斯里兰卡中部主要的大型水库)等竣工。

  或者恰是由于感想到中国的诚挚,每当缺席中国名目启动仪式时,斯里兰卡领导人都会毫不吝啬表白对中国政府以及中国企业的感激之词。他们表现,中国对斯里兰卡的辅助是发自心田,中国尊重斯里兰卡主权跟内政,对斯里兰卡的支援没有附加任何政治条件。

▲夜幕中的普特拉姆燃煤电站(新华社)

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